Renowacja fabryczna
Zdyscyplinowany powrót do znanej formy, proporcji i języka materiałów samochodu.
Indywidualna renowacja samochodów klasycznych
Odbudowane ponad wspomnienia.
Klasyczne samochody rozbieramy do podstaw i odbudowujemy z myślą o tym, jak będą dziś prowadzone.
Warszawa · Niezależne atelier koncepcyjne
Nasze podejście
Zachować tożsamość. Odbudować doświadczenie.
Oryginalny charakter pozostaje punktem odniesienia. Głębokość ingerencji wynika z samochodu, jego stanu i sposobu, w jaki ma żyć dalej.
Modernizacja touring
Wyważone zmiany skupione na komforcie, pewności i regularnej jeździe w trasie.
Performance restomod
Ostrzejsze założenia mechaniczne rozwiązane bez zacierania tożsamości auta bazowego.
Indywidualny projekt
Specyfikacja wynikająca z konkretnego celu, a nie z gotowego pakietu.
Wybrane projekty
Cztery kierunki. Jeden standard powściągliwości.
Fikcyjne studia portfolio pokazujące zakres archiwum bez tworzenia nieprawdziwej proweniencji.
VW-01 · Porsche 911 (964)
Black Index
Restomod o podwyższonych możliwościach
Mechaniczna klarowność, komfort w trasie, bez zbędnego teatru.
- Planowane użycie
- Skupiona jazda drogowa i spokojne pokonywanie dystansu
- Charakter prowadzenia
- Bezpośredni, opanowany i pozbawiony teatralności
- Główny materiał
- Satin graphite
VW-02 · Mercedes-Benz SL (W113)
Silver Arc
Renowacja zgodna z charakterem fabrycznym
Przywrócone proporcje, uszanowany detal, uczciwie zachowana historia.
- Planowane użycie
- Eleganckie podróże po otwartych drogach
- Charakter prowadzenia
- Płynny, zrównoważony i wierny własnej formie
- Główny materiał
- Brushed aluminium
VW-03 · BMW E9
Neue Linie
Modernizacja grand touring
Precyzja prowadzenia i spokojna pewność na długiej trasie.
- Planowane użycie
- Aktywne gran turismo na długie dni podróży
- Charakter prowadzenia
- Komunikatywny, stabilny i dyskretnie współczesny
- Główny materiał
- Warm bone textile
VW-04 · Land Rover Defender 110
Long Range
Indywidualny projekt wyprawowy
Zachowana użyteczność, przygotowanie do drogi, bez pokazowości.
- Planowane użycie
- Długa podróż, praktyczna praca i prosta obsługa
- Charakter prowadzenia
- Przewidywalny, kompetentny i łatwy do zrozumienia
- Główny materiał
- Textured charcoal
Sposób pracy
Najpierw odczytać, potem odbudować.
Renowacja nie jest listą kontrolną. Te cztery dyscypliny opisują sposób podejmowania decyzji, nie sztywną kolejność narzuconą każdemu autu.
Demontaż
Odsłonić strukturę i zachować ślady, zanim pojawią się założenia.
Ocena
Połączyć stan, wcześniejsze prace, logikę materiałów i przyszłe użycie w jeden brief.
Odbudowa
Zestroić nadwozie, mechanikę i wnętrze według wspólnych tolerancji i intencji.
Finalne strojenie
Dopracować całość, aż każda decyzja stanie się spokojna, czytelna i uzasadniona.
Zakres i kolejność zawsze wynikają z konkretnego samochodu.
Studium techniczne
Anatomia odbudowy
Warstwowy eksplorator pokazuje, jak decyzje dotyczące nadwozia, wnętrza i inżynierii spotykają się w koncepcyjnym studium Porsche 911 generacji 964.
Kompletny eksplorator ma charakter koncepcyjny i nie jest dokumentacją serwisową.
Przeczytaj studium- Nadwozie
- Szkło i uszczelnienia
- Kabina
- Podwozie
- Układ napędowy
- Hamulce i zawieszenie
- Instalacje elektryczne
Zapowiedź materiałów
Materiał jest decyzją, nie dekoracją.
Lakier, skóra, tkanina, metal i drewno tworzą kontrolowany system dotyku, zużycia i kontrastu.
- Grafitowa czerńKontrolowana niemal czerń
- Antracytowe ziarnoSpokojne ciemne ziarno
- Techniczny splotRegularny funkcjonalny rytm
- Bez drewnaŚwiadomy panel techniczny
Próbki wyznaczają wyłącznie kierunek wizualny i nie przedstawiają bieżących stanów ani dostępności.
Wejdź do pracowni materiałówCommission Studio
Określ, jak samochód ma żyć.
Lokalne siedmioetapowe studio porządkuje użycie, stan i priorytety w prywatny brief.
Brief pozostaje na tym urządzeniu, dopóki go nie skopiujesz lub nie pobierzesz. Nie jest automatycznie wysyłany, wyceniany, rezerwowany ani przyjmowany.
Wejdź do Commission Studio